Kinh nghiệm lái xe máy theo đoàn phượt

Xe
máy là phương tiện linh hoạt và được sử dụng phổ biến khi đi phượt. Dưới đây là
một số nguyên tắc đảm bảo an toàn khi di chuyển bằng phương tiện này.

Chốt và dẫn đoàn

Xe
đi đầu có nhiệm vụ dẫn đoàn, chỉ đường và điều phối tốc độ các thành viên. Người
này sẽ tính toán thời gian nên dừng đổ xăng, thay quần áo khi mưa, rét, nóng…

Dẫn
đoàn thường là người tinh tế khi lựa chọn điểm nghỉ, nơi có cảnh đẹp, căn tầm
xăng, biển báo, hạn chế tốc độc khi vào khu dân cư.

Chốt
đoàn là người đi cuối cùng để đảm bảo khoảng cách giữa các xe đồng đều và không
ai bị rớt lại. Khi có người tụt phía sau, chốt phải báo người dẫn đồng thời đi
cùng xe đó để bắt kịp đoàn.

Chốt
đoàn luôn mang theo đồ nghề sửa xe, dụng cụ y tế và khả năng phản ứng nhanh với
các sự cố hỏng hóc, chấn thương. Chốt đoàn ưu tiên có người ngồi sau (ôm) để tiện
liên lạc và xử lý sự cố.

Lưu
ý: Luôn phân định rõ người dẫn và chốt đoàn.

Nguyên tắc đi theo
đoàn

Với người dẫn đoàn

Đến
chỗ rẽ, người dẫn cần dừng lại khi thấy xe sau mới đi tiếp. Các xe khác làm
tương tự.

Với thành viên

Không
vượt xe dẫn đầu trong bất cứ trường hợp nào. Nếu bắt buộc phải vượt lên với lý
do chính đáng, cần giảm tốc độ chờ dẫn đoàn đi qua sau đó.

Không
tự ý đi riêng. Khi có sự cố hoặc vấn đề phát sinh cần báo chốt đoàn.

Người
lái nắm rõ số lượng xe đi trước và sau cũng như mình đang ở vị trí nào trong
đoàn. Nếu không thấy xe trước hoặc sau, cần báo dẫn đoàn để xử lý.

Khi
nghỉ, các xe dừng theo thứ tự trước sau. Không đỗ dồn trước xe dẫn đầu gây cản
trở giao thông.

Tới
ngã ba, tư, nếu không thấy dẫn đoàn, các xe sau mặc định đi thẳng.

Lưu ý lái xe an
toàn, tuân thủ luật giao thông đường bộ

Các
xe luôn duy trì tốc độ đều, tối đa 40km/h khi qua khu dân cư (nơi có biển báo
đô thị) và 60km/h tại quốc lộ.

Khoảng
cách giữa các xe khoảng 20 – 40 m trên đường quốc lộ, cao tốc và 10 – 20 m tại
đường qua thành phố.

Các
xe chạy so le nhau, như trên 2 đường thẳng song song để tránh va chạm liên hoàn.

Các
xe đi đúng làn đường cho phép. Chỉ lấn làn tại những khu vực có kẻ sơn đứt đoạn
và không có phương tiện đi ngược chiều.

Không
lấn trái và hạn chế tối đa vượt xe cùng chiều khi leo, đổ đèo. Nếu có ý định vượt,
bạn nên chọn đoạn có tầm quan sát rộng, sau đó tiến lên dứt khoát và phải cho
xe sớm trở lại phần đường của mình.

Tránh
phanh gấp, đột ngột. Khi xuống dốc, nên nhấp nhả để hãm, kìm tốc nhưng không
làm nóng và hỏng má phanh. Tránh giữ phanh liên tục.

Điều
phối số nhịp nhàng. Nguyên tắc lên số nào, xuống số đó.

Kỹ năng vượt ô tô

Không
vượt khi trước mặt là khúc cua, khuất tầm nhìn và không thấy rõ làn xe ngược
chiều có gì.

Hạn
chế vượt khi leo, đổ đèo.

Bật
xi nhan trái, nháy còi liên tục và di chuyển vào vùng gương chiếu hậu trái của
ô tô đến khi có dấu hiệu nhường đường mới vượt. Bạn cần vượt nhanh, dứt khoát
và nép vào làn đường trong.

Chỉ
được vượt trái, trừ khi đường có làn riêng cho xe máy.

Theo
VnExpress