Tàu cao tốc lớn nhất Việt Nam chạy tuyến Sóc Trăng – Côn Đảo
Tàu cao tốc Express này có tên “Trưng Trắc”, dài 47m, ngang 12m, vận tốc đạt 35 hải lý/h (65km/h), sử dụng 2 máy Roll-Royce/MTU của Đức sản xuất, thân tàu làm bằng hợp kim nhôm nhập khẩu từ Ý.
Tàu do Nhà máy đóng tàu 189 (Bộ Quốc phòng) thiết kế và đóng mới theo tiêu chuẩn châu Âu, như: Độ ổn định và cân bằng cao, chống say sóng, độ an toàn tối ưu,… thuộc thế hệ các dòng tàu chở khách và du thuyền du lịch tiến tiến trên thế giới.
![Tàu cao tốc lớn nhất Việt Nam chạy tuyến Sóc Trăng - Côn Đảo - 1 Tàu cao tốc lớn nhất Việt Nam chạy tuyến Sóc Trăng - Côn Đảo - 1](https://didauchoigi.com/wp-content/uploads/2020/05/tau-cao-toc-trung-trac-1564151264240.jpg)
Ông Vũ Văn Khương – Tổng giám đốc Phú Quốc Express cho biết, tàu cao tốc “Trưng Trắc” được trang bị hệ thống định vị vệ tinh, dự báo khí tượng thủy văn quốc tế, đầy đủ và hiện đại, như: Y tế, phao cứu sinh, tai nghe không dây tạo yên tĩnh cho hành khách, ghế bọc da cao cấp, khoan tàu được thiết kế và vật liệu cách âm chống ồn, khoang VIP được trang bị màn hình riêng biệt… Đặc biệt, boong tầng trên ngoài trời rộng rãi với sức chứa lên tới trên 100 người, tạo cho hành khách thoải mái ngắm biển.
Theo ông Vũ Văn Khương, thời gian hải trình Sóc Trăng – Côn Đảo mất 1h45p, xuất bến ở cảng Trần Đề (Sóc Trăng) vào 8h30p và quay trở lại từ cảng bến Đầm (Côn Đảo) vào lúc 12h30p hàng ngày.
Giá vé 400.000 đồng/người (VIP), 256.000 đồng/người (vé thường). Nhân dịp khai trương, hãng tàu Experss ưu đãi cho hành khách 20% giá vé được áp dụng từ ngày 26/7 – 31/8/2019. Đặc biệt, nhân ngày Thương binh liệt sĩ 27/7, hãng tàu Express tặng 300 vé tàu đi và về cho các cựu chiến binh và cựu tù Côn Đảo.
Ông Lê Văn Hiểu – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, việc khai trương tàu mới này đánh dấu cột mốc quan trọng không những phát triển mạng lưới vận chuyển đường biển ở địa phương, mà còn giúp các tỉnh miền Tây gần nhau hơn với vùng biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc. Qua đó góp phần truyền tải giá trị lịch sử quý báu của Côn Đảo và phát triển du lịch trong vùng “Kết nối nối non sông Việt”.
Cao Xuân Lương